Давайте разберемся в том, что такое фрезеровка блока цилиндров от специалистов СибСталь: Помощь каналу карта: 4817 7604 5659 8709 , ЮMoney: 4100117664858257, Донат: ,
WebMoney: Z350729664703
+79493142765, +380713142765 (WhatsApp, Telegram)
Вылет гильз блока цилиндров фрезеровка поверхности БЦ правка посадочного места гильзы блока МАН MAN
Автор роликов на канале Руслан Васильев
Мы на дзен:
Мы в RuTybe:
Плейлист технологии ремонта:
Плейлист клапаны:
Плейлист сёдла клапанов:
Плейлист втулки:
Правильная заварка, подготовка ГБЦ, сварка:
Правильная заварка, подготовка сварочного, сварка:
Когда и зачем нужна опрессовка:
Горловка, Донецк, Луганск и по области.
Наш сайт:
Мы в ВК:
Мы в Facebook:
Мы в Twitter:
Производство роликов: varuolrus@gmail.com
Сегодня у нас в ремонте блок цилиндров грузового автомобиля МАН. В данном случае частая проблема у таких и подобных блоков цилиндров это набой гильзой в посадочном месте и кривизна поверхности прилегания ГБЦ. У народа, правда, существует мнение, и оно очень обманчивое, что такие массивные чугунные блоки не гнет. Т.е. Поверхность не искривляется, постели коленвалов не меняют свою соосность. Повторюсь еще раз, что это не так. Бесконечно доводится с подобными блоками работать и видеть насколько эти блоки гнет и косит. Я уже как-то было дело публиковал подобное видео с такими дефектами. Вот и в данном случае фрезеровщик Виталий выставил блок цилиндров на станине станка и уже индикатором увидел перекос в пределах 2,5 десяток. По мимо кривизны поверхности очень четко видны продавленные места в междуцилиндровом пространстве. Это вот эти темные пятна, которые не тронул резец. По итогу фрезерования с поверхности данного блока было снято 3 десятки. И эти 3 десятки достаточно много. Поэтому здесь возникает еще одна проблема. Гильза, которая ставится в этот блок должна выступать над поверхностью БЦ в пределах от 3 до 8 соток. Как вы понимаете это гораздо и гораздо меньше чем 3 десятки, которые мы сняли, т.е. сфрезеровали с поверхности, а поэтому добавляется еще одна работа, это правка посадочного места гильзы. Т.е. нам нужно занизить опорный столик гильзы. Занизить, значит снять такое количество металла с опоры, чтобы при монтаже гильзы ее вылет и составил те самые 3-8 соток над привалочной поверхностью блока цилиндров. А это вновь работа для расточника координатно – расточного станка Виталия. Для начала нужно измерять пояс гильзы, какой он имеет размер. Клиент привез вот такую гильзу. Достаем делаем обмер. В техпаспорте к этой гильзе размер стоит 10,05. Померяем своим микрометром. У нас вышло 10,05-10,06. Вот теперь уже можно этот громоздкий и тяжелый блок задрать на станину станка, традиционно закрепить его и выставить по уровню. Еще Виталию требуется выставить резец по центрам диаметров, что собственно он и делает сейчас в кадре. Далее Виталий выставляет индикатор часового типа, чтобы контролировать глубину реза. Резец лежит на фрезерованной поверхности блока. Борт гильзы, как мы знаем 10,05-06, то и глубина реза составит 10 – 10 с копейками. Поэтому Виталий берет мерную плитку размером 10 мм. И выставляет индикатор по этой плитке этого размера. Приступает к резанью. Он подает двумя пальцами резец и разводит его таким образом из центра наружу. Сейчас Виталий делает предварительную подрезку и затем сделает контрольный замер. Очень хорошо, но, наверное, не в телефоне видно темное место, где резец не коснулся. Это как раз и есть тот самый набой и перекос о котором я говорил. По результату замера видим, что нужно сделать еще 16 соток. Токарь подает еще десятку. И вновь режет опорное место гильзы. Место где резец не коснулся сейчас в стружке и не сильно видно его, но мы дунем и вот оно вновь уже видно. Четко отслеживается, как темное место срезается, т.е. теперь резец коснулся всей опорной поверхности..
