самодельный шлифовальный станок для клапанов ГРМ

11 комментариев к “самодельный шлифовальный станок для клапанов ГРМ”

1. Здравствуйте! Клапана МТ днепр сколько будит стоить шлифонуть ?

2. Константин Здравствуйте. А редуктор от какой машины, или какие на ем обозначения?

3. Здравствуйте. Какая шероховатость фаски клапана допустима после шлифовки? Или по другому спрошу, с какой шероховатостью фаски клапана будет нормально работать?

4. Фаска клапана шлифуется под 44 градуса.

5. Станок хорош. Сам любитель таких поделок. Но в последнее время рентабельность таких работ стремится к нулю. Поэтому клиента не жалею, клапана под замену. Как говорится : на снятой ГБЦ по клапанам не плачут.
   А вот торцевать даже новый клапан иногда приходится. Но для этого токарный станок в помощь.

6. все хорошо, но есть недостаток — нужно шлифовальный камень править, т.к. визуально видно износ камня, из за этого качество шлифовки хромать будет, а именно угол.

7. на упорный болт шарик привари

8. Классно. Нужно бы установить пылесос, с защитным экраном. Так как направляющие на станке очень незаметно сотрутся, из за образива. Да и защите при разрушении камня спасет от травм.

9. Кость смотрю 2 видео есть пару вопросов. Почему не сделал отправку для круга и не зажал в патрон токарном? Как сделал резиновый прижим? Из чего, поэтапно, хочу повторить

10. Удачи!

11. Удачи